它于6月19日在家里报道说，根据外国媒体汽车快车的说法，日产将在2028年使用固态电池技术推出首个模型。日产欧洲产品计划总监克里斯托普·阿姆布兰德（Christop Ambland）说：“我们计划在2028年实现固态电池的大规模生产，但该过程却不快。日产和其他汽车制造商认为，预计固态电池将使电池能量密度增加近30％，同时降低成本，并为炎热温度的差异提供更稳定的性能。这是因为固态电池消除了传统液体成分，减少对复杂温度控制系统的依赖，并使电池结构更紧凑，并且空间使用更为合理。固态电池不仅会大大改善电池的寿命和纯电动车辆的效率，但也可能对混合插件型号产生积极影响。 “我们无法预测这项技术的去向，但是我们正在积极探索不同的可能性。”日产和雷诺之间的分裂引起了广泛的关注，双方仍在技术水平上保持密切的合作，包括联合研究和开发新电池。据报道，日产只落后于竞争对手一年，这对日产来说是一个相对理想的立场，迫切需要Pinabilis转型。